Комментарий #13085085

Asken
И на сколько эта карта ускорила перелёт из Лондона в Нью-Йорк? Было 3.20, а стало?
А насколько это бы ускорило путешествие из одного конца в города в другой. В разы.
Или на машине между городами или деревнями? В разы.
Электронные карты упростили всю человеческую логистику в разы и это глупо отрицать.
И сравнивать это с авиаперелётами, где перелёт из точку а в точку б всегда имеет один единственный маршрут это глупость, ибо этот фактор зависит не от маршрута, а от самолёта.

Разумеется являются.
Технологический прогресс к этому отношению не имеет.
Мне сравнить это с пк где ты до сих пор можешь заменить все компоненты и не парится, а в современных машинах - нет. Несмотря на то, что они оба имеют в себе похожие элементы.


Практически вся слежка
Слежка это следствие развития информационного общества, где возникает естественная необходимость регулировать информацию.

А вот реальному сектору, на котором в действительности базируется всё, процессоры и прочие сорок лет цифровекового псевдопрогресса ничем не помогли.
Ага, ага. Как-будто вся электрическая отрасль не сидит на электронике и автоматике, где если случится обрыв и короткое замыкание то электроника практически мгновенно отработает.
А все действия на условной ТЭЦ не регулируются электроникой и несколькими людьми.
Даже теже электрические счетчики скакнули в развитии в разы по сравнению с индуктивными в 90-ые.
Как-будто любая работа проектировщика не свелась к тому, что ему даже ручками чертить не надо ибо у него есть тонна программ с огромной кучей функций, которая не только поможет ему спроектировать но и кучу других вещей.
Не говоря уже о любой математике, которая даже одним маткадом упрощает бую вычислительную работу, позволяя экономить время и нервы любого.


Технологии семидесятых, дофиатной эры.
Ну ты не сравнивай стиралки советских времен с одним таймером(у меня дома даже такая была) и современную, которая имеет натсройки температуры, скорости отжима и может выбирать разные режимы под разные ткани. Это небо и земля.

и на что в объективной реальности уходят "сэкономленные" оцифрованные трудодни?
На то, чтобы ты занимался своими делами более продуктивно, а не тратил на костыли кучу времени.
Или обычный заводской рабочий в США славного тридцатилетия мог за одну нормированную смену иметь домик с палисадником, жену-домохозяйку, две автомашины и трёх детей. А потом появился смартфон и возможности обычного рабочего увеличились насколько?
Это следствие немного другой вещи, а именно фондового рынка и политики:
Нашёл.
youtube


В чём актуальность/польза от всего этого? Я имею в виду общение. Теперь ни под каким предлогом не загонишь учить иностранные языки - электронный болван переведёт.
А зачем вообще учится, если за тебя ИИ всё решит?

"сэкономленные" оцифрованные трудодни?
Я конечно понимаю, что ты тоже любишь идеи Айн Ред, но мы не в её утопии живём, к сожалению.:very sad2:
Ответы
ержанрасправилплечи
любишь идеи Айн Ред
Чур меня!
"любишь" - вот так, в кавычках. Чтобы не испачкаться об её идеи)
чтобы ты занимался своими делами более продуктивно
на деле же, смотря на все аварии и несчастные случаи, выходит наоборот. Компетентность на всех уровнях падает, и в первую очередь из-за того, что люди зачастую тратят всё освободившееся время именно на чёрное зеркальце.
MrZol
MrZol#
А насколько это бы ускорило путешествие из одного конца в города в другой. В разы.
Или на машине между городами или деревнями? В разы.
Электронные карты упростили всю человеческую логистику в разы и это глупо отрицать.
И сравнивать это с авиаперелётами, где перелёт из точку а в точку б всегда имеет один единственный маршрут это глупость, ибо этот фактор зависит не от маршрута, а от самолёта.
В разы? То есть на один час поездки типчики по два часа тупили в бумажную карту? У меня для тебя плохие новости, но таких дегенератов на дороги общего пользования вообще нельзя выпускать уже потому, что на освоение ПДД их ганглиев точно не хватит
Технологический прогресс к этому отношению не имеет.
Мне сравнить это с пк где ты до сих пор можешь заменить все компоненты и не парится, а в современных машинах - нет. Несмотря на то, что они оба имеют в себе похожие элементы.
Во первых ещё раз отмечу, что электронный суррогат и есть электронный суррогат. Во вторых, что концепция заменяемых компонентов происходит от IBM PC 1981 года и с каждым годом процент пригодных для смены компонентов пекарен всё сильнее снижается на фоне неразборных смартфонов, планшетов и прочих намертво склеенных ноутбуков.
Слежка это следствие развития информационного общества, где возникает естественная необходимость регулировать информацию.
Нет такой необходимости. Желание у бюрократов несомненно есть и появилось оно одновременно с бюрократами, а вот необходимости нет. Фактически по мере совершенствования производственных технологий необходимость централизованного контроля наоборот снижается.
Ага, ага. Как-будто вся электрическая отрасль не сидит на электронике и автоматике, где если случится обрыв и короткое замыкание то электроника практически мгновенно отработает.
А все действия на условной ТЭЦ не регулируются электроникой и несколькими людьми.
Даже теже электрические счетчики скакнули в развитии в разы по сравнению с индуктивными в 90-ые.
Как-будто любая работа проектировщика не свелась к тому, что ему даже ручками чертить не надо ибо у него есть тонна программ с огромной кучей функций, которая не только поможет ему спроектировать но и кучу других вещей.
Не говоря уже о любой математике, которая даже одним маткадом упрощает бую вычислительную работу, позволяя экономить время и нервы любого.
Вот только оно регулируется надёжной электроникой, по реле включительно, и системами реального времени. К цифровым суррогатам тамошние технологии отношения не имеют
Ну ты не сравнивай стиралки советских времен с одним таймером(у меня дома даже такая была) и современную, которая имеет натсройки температуры, скорости отжима и может выбирать разные режимы под разные ткани. Это небо и земля.
Товарный дефицит в СССР начался с запрета на Сталинские производственные артели с совокупности с системной неспособностью централизованного производства адекватно реагировать на нужды населения. Ну и, опять же, это технология восьмидесятых
Это следствие немного другой вещи, а именно фондового рынка и политики:
Ещё Оруэлл прямо говорил о потребности уничтожать материальное изобилие ради выживания иерархической системы
назад
Твой комментарий
Вернуться к редактированию
Предпросмотр
Скрыть