Asken

А насколько это бы ускорило путешествие из одного конца в города в другой. В разы.
Или на машине между городами или деревнями? В разы.
Электронные карты упростили всю человеческую логистику в разы и это глупо отрицать.
И сравнивать это с авиаперелётами, где перелёт из точку а в точку б всегда имеет один единственный маршрут это глупость, ибо этот фактор зависит не от маршрута, а от самолёта.

В разы? То есть на один час поездки типчики по два часа тупили в бумажную карту? У меня для тебя плохие новости, но таких дегенератов на дороги общего пользования вообще нельзя выпускать уже потому, что на освоение ПДД их ганглиев точно не хватит

Asken

Технологический прогресс к этому отношению не имеет.
Мне сравнить это с пк где ты до сих пор можешь заменить все компоненты и не парится, а в современных машинах - нет. Несмотря на то, что они оба имеют в себе похожие элементы.

Во первых ещё раз отмечу, что электронный суррогат и есть электронный суррогат. Во вторых, что концепция заменяемых компонентов происходит от IBM PC 1981 года и с каждым годом процент пригодных для смены компонентов пекарен всё сильнее снижается на фоне неразборных смартфонов, планшетов и прочих намертво склеенных ноутбуков.

Asken

Слежка это следствие развития информационного общества, где возникает естественная необходимость регулировать информацию.

Нет такой необходимости. Желание у бюрократов несомненно есть и появилось оно одновременно с бюрократами, а вот необходимости нет. Фактически по мере совершенствования производственных технологий необходимость централизованного контроля наоборот снижается.

Asken

Ага, ага. Как-будто вся электрическая отрасль не сидит на электронике и автоматике, где если случится обрыв и короткое замыкание то электроника практически мгновенно отработает.
А все действия на условной ТЭЦ не регулируются электроникой и несколькими людьми.
Даже теже электрические счетчики скакнули в развитии в разы по сравнению с индуктивными в 90-ые.
Как-будто любая работа проектировщика не свелась к тому, что ему даже ручками чертить не надо ибо у него есть тонна программ с огромной кучей функций, которая не только поможет ему спроектировать но и кучу других вещей.
Не говоря уже о любой математике, которая даже одним маткадом упрощает бую вычислительную работу, позволяя экономить время и нервы любого.

Вот только оно регулируется надёжной электроникой, по реле включительно, и системами реального времени. К цифровым суррогатам тамошние технологии отношения не имеют

Asken

Ну ты не сравнивай стиралки советских времен с одним таймером(у меня дома даже такая была) и современную, которая имеет натсройки температуры, скорости отжима и может выбирать разные режимы под разные ткани. Это небо и земля.

Товарный дефицит в СССР начался с запрета на Сталинские производственные артели с совокупности с системной неспособностью централизованного производства адекватно реагировать на нужды населения. Ну и, опять же, это технология восьмидесятых

Asken

Это следствие немного другой вещи, а именно фондового рынка и политики:

Ещё Оруэлл прямо говорил о потребности уничтожать материальное изобилие ради выживания иерархической системы