Ну, короче, источники я предоставил. Можешь посмотреть сам, сколько там собрали свеклы (спойлер: прирост в 3.6 раз), других продуктов и сделать собственный ресерч, а можешь и дальше вслепую рассуждать на темы, в которых не разбираешься, продолжая придерживаться приятной тебе точки зрения.
Какой маршрут, перелет из Лондона в Нью-Йорк, что ли? Ну, ты продолжаешь парировать сравнением жопы с пальцем. Раньше сориентироваться в городе или позвонить знакомому в Нью-Йорк было сложнее и дороже, какая тут связь со скоростью авиаперелета или пенсионным возрастом, простихоспади, понять очень сложно.
Сложности идиотов меня почему то не печалят. Тем более, что я ещё в девяностых спокойно ориентировался с бумажной картой и до сих пор не впадаю от неё в ступор И я в четвёртый раз спрашиваю, насколько вся эта электронная муть позволила сократить один вполне конкретный, весьма важный и целиком отслеживаемый маршрут? Не выкинуть из самолёта штурмана, тем самым подняв прибыль капиталистов (но не уменьшив стоимость для пассажиров), но именно сделать что то полезное
Политика есть продолжение производственных отношений.
Типа раз политика деграднула, то и в производстве обязательно происходят исключительно деградационные процессы? Это какое-то новое прочтение марксизма или какая там у тебя политическая ориентация.
И я в четвёртый раз спрашиваю, насколько вся эта электронная муть позволила сократить один вполне конкретный, весьма важный и целиком отслеживаемый маршрут?
Встречный вопрос: как изобретение реактивного двигателя, позволившего лететь из Лондона в Нью-Йорк, повлияло на доступность тампонов и прокладок в СССР? Как вся эта реактивная муть позволила обеспечить прекрасных дам таким важным продуктом личной гигиены? Да, я тоже умею сравнивать жепу с пальцем.
Политика есть продолжение производственных отношений. Всё человеческое общество есть продолжение производственных отношений
Сложности идиотов меня почему то не печалят. Тем более, что я ещё в девяностых спокойно ориентировался с бумажной картой и до сих пор не впадаю от неё в ступор
И я в четвёртый раз спрашиваю, насколько вся эта электронная муть позволила сократить один вполне конкретный, весьма важный и целиком отслеживаемый маршрут? Не выкинуть из самолёта штурмана, тем самым подняв прибыль капиталистов (но не уменьшив стоимость для пассажиров), но именно сделать что то полезное
@🍀 Goliard 🍀