Купил за 19 штук 2018 модельного ряда и докупил карбона на 5 штук. На авитах выпуска 2020 с унылым дизайном стоит сейчас 30-35. Гоняю на работу, ремонта почти не требует, все узлы сделаны с защитой от говн. Ещё он лёгкий (ну на фоне Украины с её18 кг) и короткий по колёсной базе, чтобы в хате хранить.
Сразу видно, что цепь в идеальном состоянии содержишь. Как те кстати руль бараном?
Норм, главное под себя выставить (по высоте и длинне), чтобы во всех хватах было удобно и руки не сохли со спиной. Ну и чтобы тормозить было сподручно. Советские после современных кажутся тонкими чрезмерно, как китайцы после негров. Пакеты лёгкие или рюкзак на тормозные ручки вот эти хитрые надеваются неплохо, к слову. Если с барана на булхорн пересаживаешь в один день и наоборот, рука по памяти мимо руля тянется тормозит, не знаю как объяснить, можно свалиться.
А вот тяжёлое говно на баран на навесишь -- главный минус с моей стороны на фоне прямой палки. Ну и для горника или дедо-вела какого по геометрии рамы и посадки ездока он бессмыслен. Почти.
Завод обеспечивает бесконечным запасом керосина и ацетона для чистки цепи, а также маслами.
Сразу видно, что цепь в идеальном состоянии содержишь. Как те кстати руль бараном?
@Kolews через Ш