Право слово, из этого уже надо делать отдельный цикл.
«Куда меня в очередной раз завела где-то случайно услышанная песня».
Впрочем, о моей любви к музыке мы с вами поговорим позже. Обязательно, но позже. А пока, перейдём чуть ближе к делу: а о чём он, собственно говоря – этот Initial D?
Если взять и разложить его на отдельные составляющие, выяснится, что ничего сильно оригинального в нём нет. Рисовка, например, не очень хорошая (но, примерно серии на третьей, на неё становится плевать). Довольно стандартный и предсказуемый сюжет со стандартными элементами (типа целых полутора небольших романтических линий), стандартными способами задавать ему динамику (такие друзья, как у Такуми, в реальности отправились бы куда подальше примерно дня через три) и со стандартными же способами заставлять вас сопереживать персонажам (их перечислять не буду, ибо это уже прямые спойлеры).
А вот дальше начинаются отличия. Самое заметное из них – отрендеренные в 3D автомобили (2D-отображение машин тоже встречается, но существенно реже). И вот тут надо кое-что пояснить.
Всем, кто ругается на плохую 3D-графику машин (дескать, некрасиво, угловато и прочее), хочу напомнить - на дворе 1998 год. PlayStation 2, которая появится в 2000 году, ещё нет. Gran Turismo 3, который выйдет в 2001 году на PlayStation 2 и сделает подобный уровень графической детализации машин массово доступным, тоже нет. А в 1998 году, есть только PlayStation 1 и Gran Turismo, тоже 1. И тогда, такой уровень 3D-графики шокировал примерно так же, как сейчас шокируют какие-нибудь страшно реалистичные и продвинутые нейросети типа той самой Seedance 2.0, которой испугались в Голливуде.
Да даже просто представьте: вы – 6-9-летний пацан, который утром ходит в школу, вечером делает уроки, а днём смотрит мультики. И вот однажды сидите вы, никого не трогаете и вдруг видите по телевизору расскеющий темноту Toyota Sprinter Trueno AE86 в полном 3D под аккомпанемент Space Boy от Дэйва Роджерса. В какой шок повергло бы вас увиденное? Захотели бы вы отказаться там, за рулём 86-ой, и раздавать боком так же, как Такуми? Ответ очевиден.
В общем, хорошо всё с графикой машин. Даже прекрасно.
Ещё одна вещь, которая роднит Gran Turismo и Initial D – несение автомобильной и водительской культуры в массы. Если у вас за плечами есть опыт игры в Gran Turismo, то, скажем, главную проблему Nissan Skyline GT-R R32 перед лицом Toyota Sprinter Trueno AE86, вы назовёте с первой нотки за несколько минут до того, как она будет произнесена вслух, неважно, есть у вас водительские права, или нет. Равно как и поймёте, зачем друга-пассажира, в гонке нужно сажать назад, а не вперёд. Ну, а фанаты NASCAR будут отдельно благодарны за отсылку на Дэйла Эрнхарта-старшего.
Но главное, что есть в Initial D – это музыка. Я очень люблю хорошую музыку в кино. Музыка однажды привела меня в Slam Dunk, музыка привела меня в Kaguya-sama: Love is War, и теперь, она привела меня сюда, в Initial D. Ещё больше, я люблю грамотный саунд-дизайн. Когда люди не просто берут в своё произведение хорошую музыку и делают качественные звуковые эффекты, но и знают, как это всё использовать. Так вот, Initial D – один из лучших примеров саунд-дизайна, который я видел не только в аниме, но и в медиа вообще.
Есть у меня одно сравнение, объясняющее, что делает Initial D с вашей душой. Несколько брезгливое, но наиболее правильное. Представьте себе тряпку, которой вы протираете пыль. Взяли вы её, намочили и теперь вам надо выжать из неё лишнюю воду. И вы, разнонаправленными вращательными движениями, её выжимаете. То же самое, посредством саунд-дизайна, делает Initial D с вашей душой – выжимает из неё эмоции. Грамотной режесурой самих ситуаций, выразительной силой песен, подбором «высших точек» песен под картинку на экране... наверное, человек с дипломом режиссёра способен объяснить, как именно это всё работает, но я к таковым не отношусь – мне всё это просто нравится.
Жаль только, что этих моментов, когда из тебя выжимают эмоции, оставляя один на один с музыкой и видеорядом, даже без диалогов, меньше, чем тебе хочется. Будь их больше, я бы, не колебаясь, простил бы Initial D все недостатки – эмоциональный выход многократно бы перевешивал. А они у Initial D есть.
Первый из них уже был частично описан выше – музыка. Сами песни. И дело даже не в том, нравится тебе евробит или нет. Отдельные песни хоть и достойны внимания (и у каждого они будут свои), сам плейлист – это что-то вроде TikTok-аккаунта девочки-подростка. Песни вроде бы разные, а вроде бы – одна и та же. Слышал одну – слышал все. Хотя, предвижу, здесь было принято управленческое решение: «работает – не трогаем». Нужен нам для эмоционального выхода в нашем произведении евробит – значит, снова берём его, похожий, но другой. С этой позиции, такой шаг вполне понятен.
Ещё один – упомянутая выше плохая рисовка. Пререндеренные 3D-модели машин прекрасны (для своего времени), но обычная 2D-анимация выглядит устаревшей лет на пять. Slam Dunk 1993 года выпуска именно так и выглядел. И да – смотреть надо именно оригинальную версию образца 1998 года (по которой данный текст и написан).
Но чем дольше ты над всем этим размышляешь, тем яснее понимаешь, что на самом деле, недостаток у Initial D всего один – недостаток денег. Всё то неудавшееся (и не только), что я описал выше: рисовка, песни на одно лицо (хоть и подходящие), недоделанные ветки сюжета (клиффхэнгер из первой серии кончается почти ничем), использование зрелищных кадров по нескольку раз, малое количество пиковых моментов, выжимающих эмоции из души действительно сильно, исключительно ночные гонки, не только для атмосферы, но и чтобы скрыть недостатки пререндеренных машин, последняя гонка, сделанная хуже, чем некоторые другие и хуже, чем надо – всё это решается предельно просто: увеличенным бюджетом. Обидно, очень обидно. Так обидно за недостаток денег и разницу между тем, что получилось и тем, что могло получиться, мне в прошлый раз было только в каком-нибудь The Simpsons: Hit & Run.
С другой стороны, из-за этого Initial D: First Stage воспринимается примерно так же, как и первые сезоны «Улиц разбитых фонарей», которые, несмотря на дешевизну и кучу недостатков с ремесленной и технологической точек зрения, являются самыми атмосферными.
И отдельно, мне крайне отрадно смотреть на то, что начало происходить с оценкой Initial D на агрегаторах, типа КиноПоиска, после её официального релиза на российских стриминговых площадках. Крайне отрадно видеть, что люди не повелись на стереотипы окрестных масс, причастились к прекрасному образцу мировой культуры и теперь домкратом поднимают его оценку вверх. Люблю я это, когда действительно стоящие произведения, наконец, получают заслуженные признание и успех, и распространяются в народных массах. И я в этом процессе поучаствовал. Надеюсь, вы тоже.
Ну как, поучаствовал. Всё-таки, я поставил Initial D «лишь» 9 из 10. Недостатки у него есть, в сумме они довольно значимы, а эмоциональных моментов, способных эти недостатки перевесить, меньше, чем тебе хочется.
Поэтому, только 9 из 10. А за 10 из 10 пусть Second Stage приходит. (спойлер: не придёт)
«Куда меня в очередной раз завела где-то случайно услышанная песня».
Впрочем, о моей любви к музыке мы с вами поговорим позже. Обязательно, но позже. А пока, перейдём чуть ближе к делу: а о чём он, собственно говоря – этот Initial D?
Если взять и разложить его на отдельные составляющие, выяснится, что ничего сильно оригинального в нём нет. Рисовка, например, не очень хорошая (но, примерно серии на третьей, на неё становится плевать). Довольно стандартный и предсказуемый сюжет со стандартными элементами (типа целых полутора небольших романтических линий), стандартными способами задавать ему динамику (такие друзья, как у Такуми, в реальности отправились бы куда подальше примерно дня через три) и со стандартными же способами заставлять вас сопереживать персонажам (их перечислять не буду, ибо это уже прямые спойлеры).
А вот дальше начинаются отличия. Самое заметное из них – отрендеренные в 3D автомобили (2D-отображение машин тоже встречается, но существенно реже). И вот тут надо кое-что пояснить.
Всем, кто ругается на плохую 3D-графику машин (дескать, некрасиво, угловато и прочее), хочу напомнить - на дворе 1998 год. PlayStation 2, которая появится в 2000 году, ещё нет. Gran Turismo 3, который выйдет в 2001 году на PlayStation 2 и сделает подобный уровень графической детализации машин массово доступным, тоже нет. А в 1998 году, есть только PlayStation 1 и Gran Turismo, тоже 1. И тогда, такой уровень 3D-графики шокировал примерно так же, как сейчас шокируют какие-нибудь страшно реалистичные и продвинутые нейросети типа той самой Seedance 2.0, которой испугались в Голливуде.
Да даже просто представьте: вы – 6-9-летний пацан, который утром ходит в школу, вечером делает уроки, а днём смотрит мультики. И вот однажды сидите вы, никого не трогаете и вдруг видите по телевизору расскеющий темноту Toyota Sprinter Trueno AE86 в полном 3D под аккомпанемент Space Boy от Дэйва Роджерса. В какой шок повергло бы вас увиденное? Захотели бы вы отказаться там, за рулём 86-ой, и раздавать боком так же, как Такуми? Ответ очевиден.
В общем, хорошо всё с графикой машин. Даже прекрасно.
Ещё одна вещь, которая роднит Gran Turismo и Initial D – несение автомобильной и водительской культуры в массы. Если у вас за плечами есть опыт игры в Gran Turismo, то, скажем, главную проблему Nissan Skyline GT-R R32 перед лицом Toyota Sprinter Trueno AE86, вы назовёте с первой нотки за несколько минут до того, как она будет произнесена вслух, неважно, есть у вас водительские права, или нет. Равно как и поймёте, зачем друга-пассажира, в гонке нужно сажать назад, а не вперёд. Ну, а фанаты NASCAR будут отдельно благодарны за отсылку на Дэйла Эрнхарта-старшего.
Но главное, что есть в Initial D – это музыка. Я очень люблю хорошую музыку в кино. Музыка однажды привела меня в Slam Dunk, музыка привела меня в Kaguya-sama: Love is War, и теперь, она привела меня сюда, в Initial D. Ещё больше, я люблю грамотный саунд-дизайн. Когда люди не просто берут в своё произведение хорошую музыку и делают качественные звуковые эффекты, но и знают, как это всё использовать. Так вот, Initial D – один из лучших примеров саунд-дизайна, который я видел не только в аниме, но и в медиа вообще.
Есть у меня одно сравнение, объясняющее, что делает Initial D с вашей душой. Несколько брезгливое, но наиболее правильное. Представьте себе тряпку, которой вы протираете пыль. Взяли вы её, намочили и теперь вам надо выжать из неё лишнюю воду. И вы, разнонаправленными вращательными движениями, её выжимаете. То же самое, посредством саунд-дизайна, делает Initial D с вашей душой – выжимает из неё эмоции. Грамотной режесурой самих ситуаций, выразительной силой песен, подбором «высших точек» песен под картинку на экране... наверное, человек с дипломом режиссёра способен объяснить, как именно это всё работает, но я к таковым не отношусь – мне всё это просто нравится.
Жаль только, что этих моментов, когда из тебя выжимают эмоции, оставляя один на один с музыкой и видеорядом, даже без диалогов, меньше, чем тебе хочется. Будь их больше, я бы, не колебаясь, простил бы Initial D все недостатки – эмоциональный выход многократно бы перевешивал. А они у Initial D есть.
Первый из них уже был частично описан выше – музыка. Сами песни. И дело даже не в том, нравится тебе евробит или нет. Отдельные песни хоть и достойны внимания (и у каждого они будут свои), сам плейлист – это что-то вроде TikTok-аккаунта девочки-подростка. Песни вроде бы разные, а вроде бы – одна и та же. Слышал одну – слышал все. Хотя, предвижу, здесь было принято управленческое решение: «работает – не трогаем». Нужен нам для эмоционального выхода в нашем произведении евробит – значит, снова берём его, похожий, но другой. С этой позиции, такой шаг вполне понятен.
Ещё один – упомянутая выше плохая рисовка. Пререндеренные 3D-модели машин прекрасны (для своего времени), но обычная 2D-анимация выглядит устаревшей лет на пять. Slam Dunk 1993 года выпуска именно так и выглядел. И да – смотреть надо именно оригинальную версию образца 1998 года (по которой данный текст и написан).
Но чем дольше ты над всем этим размышляешь, тем яснее понимаешь, что на самом деле, недостаток у Initial D всего один – недостаток денег. Всё то неудавшееся (и не только), что я описал выше: рисовка, песни на одно лицо (хоть и подходящие), недоделанные ветки сюжета (клиффхэнгер из первой серии кончается почти ничем), использование зрелищных кадров по нескольку раз, малое количество пиковых моментов, выжимающих эмоции из души действительно сильно, исключительно ночные гонки, не только для атмосферы, но и чтобы скрыть недостатки пререндеренных машин, последняя гонка, сделанная хуже, чем некоторые другие и хуже, чем надо – всё это решается предельно просто: увеличенным бюджетом. Обидно, очень обидно. Так обидно за недостаток денег и разницу между тем, что получилось и тем, что могло получиться, мне в прошлый раз было только в каком-нибудь The Simpsons: Hit & Run.
С другой стороны, из-за этого Initial D: First Stage воспринимается примерно так же, как и первые сезоны «Улиц разбитых фонарей», которые, несмотря на дешевизну и кучу недостатков с ремесленной и технологической точек зрения, являются самыми атмосферными.
И отдельно, мне крайне отрадно смотреть на то, что начало происходить с оценкой Initial D на агрегаторах, типа КиноПоиска, после её официального релиза на российских стриминговых площадках. Крайне отрадно видеть, что люди не повелись на стереотипы окрестных масс, причастились к прекрасному образцу мировой культуры и теперь домкратом поднимают его оценку вверх. Люблю я это, когда действительно стоящие произведения, наконец, получают заслуженные признание и успех, и распространяются в народных массах. И я в этом процессе поучаствовал. Надеюсь, вы тоже.
Ну как, поучаствовал. Всё-таки, я поставил Initial D «лишь» 9 из 10. Недостатки у него есть, в сумме они довольно значимы, а эмоциональных моментов, способных эти недостатки перевесить, меньше, чем тебе хочется.
Поэтому, только 9 из 10. А за 10 из 10 пусть Second Stage приходит. (спойлер: не придёт)
Комментарии
Твой комментарий
Так же графен действительно прекрасен. В последующих сезонах, когда он становится прилизаннее и реалистичнее, он при этом теряет жизнь, теряет свою необузданность и дерзость. Вроде всё хорошо выглядит, а не цепляет так как раньше. Потому что нет простора для воображения, всё дорисовано до мелочей. На скетч всегда смотреть приятнее чем на финальный задроченный проект.