
Спустя 3 года после просмотра первых двух стадий и после Вангана я решил с чистыми мозгами вернуться и посмотреть 3 сезон, который почему-то называется "Стадия 4". Автор манги продолжил традицию давать создание каждой серии или сезона новым студиям и не повторяться. Давайте же посмотрим, что нового привнесла A.C.G.T. по сравнению с предшественниками
За исключением половинки серий, смотрел в одноголосом дубляже от SibVic и Ghost in the Shell, это одни из моих любимых русдаберов, актёра озвучки хорошо слышно и он озвучивает нейтрально, без кривляний и дримкаста. Не то чтобы я рекомендовал лучше, чем профессиональную многоголосую озвучку, мне просто такая уже привычней стала.
1) Рисовка. 3D сильно изменился. Не буду судить, хорошо это или плохо, но по общепринятому мнению авторов мемов и AMV с ютуба именно 4 стадия заложила золотой стандарт серии по рисовке. Есть немного претензии к рисовке персонажей, в которой появилось много жирных чёрных линий, но был преодолён бич 1 и 2 стадий - синдром одинаковых лиц и оригинальный чардиз персонажей манги. Проследить эволюцию вы можете тут.
2) Музыка. Фанаты евробита расстроятся. Его стало здесь ощутимо меньше, а пустующие места были заняты BGM от Ацуси Умэбори, который заменил на этом посту Рюити Кацумату. В целом музыка здесь кажется вторичной, потому что акценты в повествовании сменены, о чём будет написано далее. Нет, музыка неплоха, просто не ожидайте здесь услышать чего-то сильно зажигательного Прослушать здесь.
3) Опенинг. Особенно первый. По-моему вообще самая сильная сторона 4 стэйджа! Так и хочется повторить ДОООГФАААЙТ!
4) Повествование и сюжет. Внимание, спойлеры. Серий, как и в первой стадии, стало примерно столько же - 24. Но в аниме вставлено куда больше соперников, чем раньше, поэтому на освещение каждого уходит теперь не 3, а по паре серий. Главный герой вступает в Проект Ди - гоночную команду, в которую его пригласил Рёскэ Такахаши. Теперь Кэйскэ Такахаши дублирует Такуми и они разделили между собой даунхилл и хиллклимб, а Такахаси-старший отошёл от вождения и полностью взял на себя организаторские задачи. От предыдущих стадий кроме на первый взгляд графики и более быстрого повествования отличается также и характером гонок. Первые стадии были борьбой лучших водителей, философий вождения и мощи их автомобилей. Теперь соперничество стало больше опираться на командную игру, компенсацию недостатков друг друга, психологию и хитрость. Соперники тоже стали соответствующие. Реализма и теории стало ещё больше, но зрители, которые хотят "просто экшна", разочарованы не останутся. Аниме усиживает на двух стульях. Между тем по понятным причинам старые друзья главного героя начинают отдаляться от Такуми, но не спешите расстраиваться: на гонки то и дело будут приезжать старые соперники и даже попытаются взять реванш. Развитие также получил и отец главного героя. Бунта, как и Рёсукэ, остаётся самым загадочным и мощным персонажем вселенной. И он немного исполняет моё желание, почему бы герою не попробовать какую-то другую машину. Между тем, начиная c арки Цутисака, возникает ощущение, что у автора закончились машины и некоторые начинают появляться повторно. Кому очень зашла любовные линии из предыдущих стадий - также обрадуются. Вообще, Кёсукэ Такахаси в этой стадии раскрывается лучше всех остальных персонажей и на мой взгляд за его развитием было наиболее интересно наблюдать, поскольку ОН РЕАЛЬНО ПРЕВОЗМОГАЕТ и ему не так всё легко даётся с рук. Что касательно соперников и "битв" с ними - да, на них стало уходить меньше экранного времени, но они стали чуть больше разнообразными. Хулиганы, уважаемые школы вождения с штрафными санкциями за проигрыш, гонщики с кризисом собственных возможностей, старая гвардия и рисковые лихачи. В предыдущих стадиях очень редко обобщались команды и их гонщики.
Интересное также наблюдение: чтобы вы понимали, насколько градус профессионализма тут увеличился: персонажи пьют воду и отсыпаются. Кто-то скажет, что это фигня и никак не влияет на сюжет, но по-моему это уже заставляет задуматься, что это не просто художественное произведение, а "методичка" для гонщика, продающаяся в магазинах манги.
Ну а теперь давайте перейдём к недостаткам. Выше 8 баллов не могу поставить. Почему? Вау-эффекта не повторило, который был у первой стадии. Если первые гонки заходят, то чем дальше, тем это становится как-то...предсказуемо что ли. Да, герой очень много старается, но как и раньше, он ПОБЕЖДАЕТ ГОНКУ ЗА ГОНКОЙ. Получается дилемма: с одной стороны, зритель хочет его победы, а с другой - это делает всё предсказуемым дальше. И честно сказать, я сам не знаю, что бы предложить автору, как бы решить эту проблему. Также нет сменяемости рельефа и погоды как в предыдущих стадиях: ощущение есть какое-то конвеерности. Дождь? Уже было с Кентой. Однорукая езда? Где-то мы уже это видели. Все гонки проходят ночью. Юмор есть, но его стало значительно меньше, чем раньше, всё это подаётся на абсолютно серьёзных щщах. Драма? Тоже будет, но отнюдь не такой захватывающей, каким был роман Икэтани и Мако.
спойлер
Итог: если вы прожжёный фанат дрифта, тоуге, JDM и Такуми - можете смотреть. Если вам хочется посмотреть что-то под пивко - тоже можете смотреть. Если у вас нет каких-то очень высоких ожиданий - почему бы и нет, но шедевром назвать нельзя. Просто изменившееся видение манги. Адаптировалось под реалии 2000х и не устарело в наше время.Музыка: 7/10. Рисовка: 7/10. Вайб: 9/10. Персонажи: 7/10. Сюжет: 8/10. Общая оценка: 8
И напоследок: а как поступили бы вы на месте Кэйсукэ, если бы к Вам обратилась Кёко? Что бы Вы выбрали - девушку или карьеру?
Да, мне жалко Кёко, но и Кёсукэ можно понять, как же он эволюционировал из задиры и мажора в первой стадии в стоического, самодисциплинированного и целеустремлённого профи, хотя и по-прежнему с комплексом неполноценности по сравнению со старшим братом и Такуми.


